【本周活動折扣】豐田模式：精實標竿企業的14大 管理原則超值推
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商品訊息功能:
商品訊息描述: 網路熱賣商品專業推薦有別於坊間探討「豐田模式」著作多集中於方法之應用，本書對於豐田的文化特質如根回、人性尊重、顧客導向等亦多所著墨，顯見作者不止對「豐田模式」研究深透，對其真正精神亦已貫通。尤其本書第三部提供了許多因應用「豐田模式」而改善其經營管理的個案，以及轉型為精實企業的13個方法等，更將「豐田模式」的異業（汽車業以外）應用再加發揚。在「豐田生產制度」的迷思與事實中，作者更點出「豐田模式並非一種工具、秘訣或短期一蹴可幾的制度，它是一種落實顧客滿意、持續改善、尊重人性之長遠思維模式」實為本書的精要之處。相信本書能使更多專家、學者、企業界人士一睹「豐田模式」之精髓。－－和泰汽車、國瑞汽車公司董事長 蘇燕輝超實用豐田在管理邏輯、管理知識和管理技術上都有獨步全球的做法，但一般談豐田管理的書均著重在管理技術層面，鮮少談豐田的管理邏輯，本書最大的貢獻在於闡釋豐田的管理哲學和組織文化，利用不同的個案、作者本身的經驗、研究，仔細分析豐田成功的組織和管理的特色。偉大的公司一定有偉大的管理邏輯和獨特的文化，豐田就是最佳案例。
1.國內第一本揭櫫聞名全球的「精實生產方法」背後的關鍵管理原則，深入剖析豐田如何創造實行精實方法與工具的理想環境，幫助讀者全方位建立起一個精實組織：作者研究豐田公司長達二十年，在日本及美國深入接觸豐田高層主管與員工，造訪豐田工廠，深入觀察與研究其生產線，而完成這本精闢之作。透過本書，作者教導讀者如何營造並促進持續改善與學習的環境；滿足顧客，同時杜絕一切浪費情形；在第一次生產流程中就達成優良品質；在公司內部培育領導者；訓練全體員工，使他們成為問題的解決者；以互惠方式，和供應商與事業夥伴一起成長組織。
2.各行各業加速流程、杜絕浪費、改善品質的最佳讀本：本書精闢解說豐田公司的生產制度如何演進成為卓越製造方法的新典範，並舉例說明遍及各產業（如汽車業、醫療健保業、工程業、製藥業、建築業、服務業等）的公司如何應用豐田公司的方法來顯著改善它們的績效，不論你的事業是屬於哪一個產業，都可以從本書內容學到如何改善你的事業流程速度、改善產品與服務的品質，並且降低成本。
3.企業創造精實學習型組織的最佳讀本：欲創造真正精實化的企業，不能只著重表面的精實工具與方法，有別於坊間專門探討精實工具與方法的書籍，本書為國內第一本深入探討豐田公司實行精實生產的品質文化，是深具啟發與引導作用的指南，書中教你如何採取必要步驟，以師法豐田公司的傑出成就，確實幫助讀者建立起精實的學習型組織。 你可以向豐田公司學習什麼？豐田的精實生產制度改寫了全球產業的歷史，它不僅帶領製造業超越大量生產制度，走向新紀元，同時帶動全球幾乎所有產業轉型、採行豐田的製造與供應鏈管理理念與方法，促成了全球製造業與服務業的經營管理變革。本書融合精實生產工具的精髓和實行精實生產的關鍵管理原則，為你揭開打造市值超越通用、福特與克萊斯勒三大車廠市值總和，現為全球第二大車廠、全世界最賺錢的汽車製造商，創高品質、高效率、高獲利之秘。
豐田最重視的是確實執行與採取行動，我們總是要求員工：何不採取行動，嘗試不同的方法呢？當你誠實面對失敗時，才有矯正的機會。於是，藉由不斷改善，或應該說是靠不斷嘗試的行動以獲得改善，就能提升實務與知識。－－豐田汽車總裁 張富士夫
從一開始，豐田就認為，誰都能僱用機械師、工程師，誰都能僱用這個、買下那個，但是，在建造一部車之前，豐田應該先使建造一個模型、製造一具引擎等的新革命性流程至臻完善，一切必須回溯到源頭，就是這種理念使豐田與眾不同。－－豐田公司創辦人 豐田喜一郎
我們所做的，其實就是注意從接到顧客訂單到向顧客收帳這段期間的作業時間，藉由移除不能創造價值的浪費，以縮短作業時間。－－豐田生產制度發明者之一 大野耐一
在製造業，資料當然重要，但是，我認為最重要的是事實。不帶任何成見地到現場實地觀察生產狀況，對每件事、每個問題重複問「五個為什麼」。－－大野耐一
我們把錯誤視為學習的機會，錯誤發生時，我們不咎責個人，而是採取改正行動，並在組織內廣泛傳播從每個經驗中學到的知識。學習是一種持續的、遍及全公司的流程，所有層級的團隊成員都能彼此分享知識。－－豐田汽車公司2001年文件〈豐田模式〉作者簡介
傑弗瑞．萊克（Jeffrey K. Liker）現任密西根大學工業與作業工程系教授，為該校日本技術管理課程、精實製造與產品發展方法證書課程共同創辦人暨主任。曾經四度贏得新鄉卓越獎（Shingo Prize for Excellence），該獎項為紀念豐田生產制度的創造者新鄉重夫所設立的。萊克教授同時也是專門提供精實專長與供應鏈管理顧問服務的Optiprise管理顧問公司首席顧問，經常在《哈佛商業評論》、《史隆管理評論》及其他知名期刊上發表對豐田汽車公司的研究論述，所編撰的《邁向精實》（Becoming Lean）因對製造業提出精闢研究而於1998年贏得新鄉獎。譯者簡介
李芳齡，自由譯作者，有《啟動革命》、《哈佛商業評論精選：企業策略》、《第五項修練III：變革之舞》、《杜拉克─管理的使命》、《杜拉克─管理的實務》、《創新者的解答》、《成功不墜》、《另外的90%》、《啊哈！公關》等近三十本譯作。搶先看禮物特惠網友一致推薦最新出版哪裡買>評價
商品訊息簡述:
作者： 傑弗瑞．萊克
新功能介紹- 原文作者： Jeffrey K. Liker
- 譯者： 李芳齡
- 出版社：美商麥格羅‧希爾
新功能介紹 - 出版日期：2004/07/23
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
網友帶你搭公車爬「雪山主峰」！ | 旅遊 | 聯合新聞網
一、以前:中南部山友登雪山主峰，路途遙遠，山路顛簸，車程長。攻頂下山後，體力用盡後，還要自己開同樣的路程回家。 以台灣高鐵台中站為起點說明:（一 ）、走北部宜蘭縣，GOOGLE到宜蘭南山村就要325公里，4小時29分。（二）、走國道6，經合歡山，過大禹嶺、梨山，抵武陵農場共174公里，4小時11分。二、目前: 台灣高鐵台中站至谷關風景區，共63.5公里，車程1小時21分鐘，谷關到梨山，轉搭中型巴士（豐原客運865公車）一天對開3班，車程90分鐘。到梨山再接豐原客運866區2公車，車程50分鐘，到達武陵農場遊客中心。共計3小時41分鐘。〈時間縮短了，又可以不用自己開車，恢復體力。〉如何搭公車?http://www.fybus.com.tw/865-1news.htm（豐原客運） 目前谷關至梨山公車，865公車一天三班車06:4511:4516:15梨山至介紹武陵農場，866區2公車一天三班車09:3013:2016:50（福壽山農場發車）如當日要從谷關到雪山登山口，最好搭谷關865公車06:45或11:45兩班車，在梨山轉上班族省錢大作戰比價撿便宜866區2之09:30與13:20班車。 http://www2.wuling-farm.com.tw/ti熱賣商品英文生日送禮推薦ckets/index.php武陵農便宜團購銷售排行榜場收費明細:武陵農場地圖:車停武陵農場遊客服務中心。遊客服務中心至雪山登山口，依地圖分析約7公里。可以步行7公里到登山口，也可以選擇隔壁10分鐘腳程之國民賓館自費$150元之園區導覽車至雪山登山口（可搜尋武陵農場官網）http://www2.wuling-farm.com.tw/ecology/index.php雪山主東峰步道地圖:（參考網路前輩繪製地圖）搭公車行程規劃:二天行程:第1天：6:45谷關865公車（90分）→梨山（50分）→武陵農場（走7公里約120分；或搭國民賓館遊園車10分）→雪山登山口（300分）→→369山莊。第2天：2:00 369山莊（210分）→雪山主峰（90分）→369山莊（240分）→雪山登山口（步行7公里2小時或遊園車） →遊客中心搭車14:20。三天行程:〈最佳安排〉七卡與369山莊，山屋兩天，隨意組合住宿。百岳兩座。第3天只要趕在14:20到達遊客中心搭車便可。 PS:雪山東峰在步道5.5K處。可安排搭公車雪山東峰2日輕鬆遊，住7卡山莊。第1天谷關6:45出發，晚上7卡（當天爬東峰或隔天爬皆可），第2天下午趕14:20遊客中心搭車回家。17:30回到谷關。PS:很想搭公車一天東峰來回，只是趕不上下午14:20的公車。（我已試爬與山友分享） 分享 facebook
審「逃犯條例」香港議員要撤.特首駁：鴕鳥！
在香港引發高度爭議的逃犯條例修訂草案，特首林鄭月娥進到立法會裡備詢，泛民派議員砲轟她，無視於民意的反彈，強烈要求撤回草案。不過，林鄭月娥用「廢話」、「鴕鳥」，來駁斥議員的質疑。香港民眾把港府提交的版本，稱為"送中"條款，已經成為國際關注的事件。美國國會美中經濟安全委員會，對此事表態，認為港府提出修法的舉動，是把香港曝露在大陸相對不完善的司法制度下，增加北京對香港政治上的管控。
進到立法會備詢，香港特首主動提起《逃犯條例》。
香港行政長官 林鄭月娥︰「因為不理解或者誤解，或者其他原因而產生的極端言論和不必要的恐懼，挑起了中央和香港、香港和內地之間的矛盾。我感到痛心和遺憾。」
這番話，引起泛民派駁斥，無視反對的聲音。
公民黨新界東議員 楊岳橋︰「你可以不理國際社會，是否連你的傳統盟友也可以不理？商界你可以不理、十三萬人你可以不理、民主派你可以不理，是否現在全世界都誤會你林鄭月娥，只有你這班官員全部正確？」
CP值超高推薦商品香港行政長官 林鄭月娥︰「不適用於中國以外的地方，並不是刻意，也更不是有些人說的，怕回歸之後內地的法制。更不是如某些人說連中方也同意，指中英聯絡小組內的中方自己也怕，如果包括，內地會影響香港順利移交。全部都是廢話。」
用"廢話"諷刺反對逃犯條例的言論，當場引起六位民主派議員抗議，結果被立法會主席請出議場。
九龍東(民主黨)議員 胡志偉︰「除了有黨性、有奴性，你沒血性、沒人性。你帶給香港的破壞超過董建華、高過梁振英。我現在問你，你究竟要幾多人上街，你才願意收手？你要多少人撤資？」
這場質詢，特首與議員激烈交鋒。
香港行政長官 林鄭月娥：「我們鴕鳥22年了，但鴕鳥是有鴕鳥的原因。」
鴕鳥兩字形容，該修訂的逃犯條例被延宕22年，特首的話，再次激怒議員。起身抗議，最後當然被請出議場。
實政圓桌新界西議員 田北辰：「二十年的鴕鳥，你今天想睡醒，是否應該考慮社會需要時間消化？而不是一睡醒就起來，就馬上去做？」
港府是以今年2月，需要引渡台灣殺人案嫌犯為源由，而提出修訂《逃犯條例》，但台灣方面，並不買單。
陸委會副主委 邱垂正：「我們政府不會在逃犯條例的修法的前提條件下，與港方進行協商。」
香港男子在台灣涉嫌殺害香港女友，並裝箱棄屍的案件，台灣曾三度向香港提出司法請求，沒有獲得任何回應。港府反而捨易求難，以修法方式取代單純個案處理。一舉觸動了香港民眾對大陸司法制度的不信任，擔心因此打開了北京要求引渡政治犯的大門。美國國會美中經濟安全委員會，也就這件事表態。
TVB新聞(美中經濟安全委員會聲明)：「香港特區政府修例建議削弱香港的法律保障，將特區曝露在內地相對不完善的司法制度下，增加北京對香港政治上的管控。」
根據歐盟發表的2018年港澳報告，當中也提到香港的表達自由，正面對前所未有的挑戰。報告形容，過去一年，「一國兩制」被侵蝕的憂慮增加，公民和政治權力方面明顯變差。
大陸外交部發言人 耿爽：「歐盟的報告，以所謂人權自由為幌子，對港澳事務妄加評論，對中國內政和港澳事務的粗暴干涉，我們對此表示強烈的不滿和堅決反對。」
逃犯條例修訂案送進香港立法會，第一站，法案委員會。依照慣例，首次會議是由最資深的議員主持，然後帶領大家選出委員會主席，結果大棒交到泛民派手裡。
法案委員會主持人(泛民派) 涂謹申：「今天休會！」
開了兩小時的會，正副主席沒能選出來，拖了一個星期後，再開第二次。
法案委員會主持人(泛民派) 涂謹申：「今天不如，我們現在就結束，謝謝各位！」
兩次會議，四個小時，議程始終停留在選主席的程序上。
建制派議員 廖長江：「這個用意是非常明顯，它們想藉這機會癱瘓立法會。」
泛民派技術性杯葛，使得逃犯條例修訂案，目前尚未進入實質討論階段，暫時幫香港人守住引渡大陸的司法大門。
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