【購買限時折扣】3個月×5步驟，餐飲店成功復活術：從招牌標題、菜單設計、損平計算到行銷戰術全面攻略破盤
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
要開一家生意興隆的店是沒有特效藥的！
更沒有一個月就讓生意大轉變的方法。
網購人氣產品 造就500多家繁盛店的日本開店專家教你，
3個月×5步驟，從招牌標題、菜單設計、損平計算到行銷戰術，
一定會賺錢的餐飲店成功經營術！
網路購物一年當中，會接到一百多件關於餐飲店經營的商談或諮詢，並輔導助二、三十件開設新店或創造新種業態的案例，作者至今已經造就了五百多間繁盛店，它們既不追逐一時流行，也不隨波逐流。其中一家實際案例：
好物分享賣點明確化、專攻一磅牛排。→從瀕臨絕境到14坪店單月營收1,800萬日圓的排隊店家
原本是一家牛排和漢堡排的專賣店，漢堡排固定走日式和義式風，牛排則提供各種不同的部位，有套餐也有組合餐，製造出選項豐富的菜色，導致菜單變得「難懂」。經過顧問指導後，採取一般店家少見的「磅」為單位。十四坪的店，單月營業額從四百萬圓增加到一千八百萬日圓。
第一次有人這樣教！
團購熱門商品如果是以提高收益為主題的諮詢，他會採取特有的程序，設定三個月達到目標。以這套程序為本，用店家容易實行的方式，劃分為「三個月五步驟改造你的店」，只要按部就班跟著做和思考，就能讓你的店起死回生。
step1：第一個月──不賺錢的原因，在於你的腦袋！
step2：第一個月──了解店的現狀，是邁向繁盛店的第一步
step3：第二至第三個月──擬定作戰計畫
step4：第二至第三個月──營造店的魅力要從菜單做起周年慶
step5：第三個月──最後一步才著手招攬客人
本書不是教你如何製造短期繁盛的店家。若是希望在未來的十年、二十年甚至更久遠依然屹立不搖。舉例來說，即使是早就退燒的業種或業態，還是有店家的生意應接不暇。反之，即使是跟上潮流的業種或業態，店還是說倒就倒。換言之，問題不在有沒有能賺錢的業種或業態，而是經營者懂不懂賺錢之道。既然如此，讓我們成為懂得賺錢的人吧。
想要獲利，先改變你的腦袋！
無法獲利的原因，其實在於你的「腦」。本書就要教你從第一步驟開始，讓你的腦袋變成「獲利腦」。
×一開始就想著如何集客！
○「我的餐廳，是否具備了客人一旦上門就會一再光顧的魅力」，營造這樣的魅力才是首要之務。
×生意不好怪罪於「景氣不好」、「料理不受歡迎」、「地點不好」等……。
○務必改掉卸責的習性，正視自己的問題，否則不可能成為賺錢店。
×令人不知從何看起的菜單
網路熱賣產品○一家店最優秀的接待，就是菜單，必須具備三個要素：假設是第一次來的顧客、從顧客的觀點著想、淺顯易懂。
×想在「難賣的時段」提高營業額
不能不逛○在顧客有需求的熱門時段多賣一點（減少錯失的生意機會），做到極限，反倒更能提高營業額。
×人人都可以開一家獲利的店
○90%的店家都不是繁盛店，跟著這本書裡的法則，成為僅僅10%的繁盛店就不難。
×踏入自己的店，往往陷入「賣方導向」的觀點
○多多思考「這只顧及商店的方便吧？」、「顧客是這麼想的吧？」，從顧客角度指出問題。
省錢方法最後再強調一次：餐飲店必定繁盛的原則
必買重點在「出口戰略」，聚焦在來過店裡，以及目前在店裡的客人上：
?全體人員要竭盡全力，讓來到店裡的客人心滿意足地回去。
?客人走出店時，要逐一確認「這位客人應該是滿意的。」「這位客人也沒問題。」對所有客人「追蹤到最後的最後」。
好康活動
商品訊息簡述:
作者： 河野祐治
新功能介紹- 譯者： 陳正芬
- 出版社：常常生活文創
新功能介紹 - 出版日期：2016/09/22
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
車沒油 國道中線攔車被撞死 | 社會萬象 | 社會 | 聯合新聞網
柯姓駕駛在五楊高架暢銷商品下殺發現車子沒油，將車停在路2018熱門產品限定產品肩，拎著一條塑膠管（左下角）走向中間車道想攔車借油，結果連續被二輛車撞擊，送醫不治。 記者林昭彰／翻攝 分享 facebook 四十歲柯姓男子昨天清晨駕車經過國道一號五楊高架路段，因油料耗盡，他將車停靠路肩，冒險走到中線車道攔車求助，卻被兩輛疾駛的車子連續撞擊致死；柯妻攔阻不及，眼睜睜看丈夫被車輾過，嚇得不知所措。國道警方提醒，車輛在高速公路遇到任何車況，應設法滑至路肩停車待援，並在故障車後方五十至一百公尺放置故障三角反光標誌警示，人員避往安全位置，千萬不可站在車道上。. } }); } 警方表示，類似車子沒油等突發狀況，當事人依前述提示把車停妥後，可撥打一一○或利用國道路邊設置的緊急電話求助，警方會立即協助，切勿自行攔車求援。警方調查，柯姓男子昨天清晨駕車載妻子從新北到桃園訪友，清晨四時四十分行經五楊高架南向卅七點六公里泰山爬坡路段時，發現車子沒油好康報報人氣商品排行榜，立刻將車臨停路肩待援。柯下車擺放三角警告標誌，跟妻子說要攔車借點油，再開下交流道加油，隨即拎著一條塑膠管往路中央走去，還一邊揮手想示意後方來車停車，柯妻見太危險下車想阻止，但已來不及。警方說，當時陳姓男子（六十三歲）駕車駛來沒發現柯，將站在路中間的柯撞到外側車道，柯妻見狀想跑過去看，但躺在路上的柯隨即又被黃姓男子（六十六歲）駕駛的休旅車網拍熱門商品找便宜輾過，柯妻當場嚇得不知所措。陳姓男子在檢方訊問時表示，當時行駛中線車道，柯突衝出來攔車，根本反應不及；黃姓男子也說，發現前方路上躺了一個人，想閃已來不及。檢方訊後請回。
沒有段考的公立學校 日本最大膽革新！
學校教育到底是為了什麼？日本東京有所國中對這個大哉問，進行開放性創新改革，打破傳統既有觀念，廢除段考、功課和班導師制，引進AI人工智慧教材，要學生更有效率地學習知識，剩下的時間能參與更多培養自主性和創造性的活動。學校的考試也改為提升學生理解度，不為考試而考試，這種突破過去框框的教育模式，受到日本全國教育界矚目。
不用段考，又沒有功課，這恐怕是學生們最開心的事，現在東京有所公立學校，就這樣大膽進行改革！位於東京都中心，距離國會僅10分鐘路程的區立麴町國中，全校400多名學生。看看他們的數學課，老師不站在講台上，學生各自拿著平板電腦作答，按照自己的速度和進度學習。
麴町國中校長 工藤勇一：「大家有自己的課題進行，不需要等，一般上課老師在講話的時候就停止思考。」
跟過去由老師統一教課相比，現在主動發問的學生增加；學校也發給每個人一本學年誌，自己訂定學習計畫，助學生自主學習。
麴町國中學生：「這邊寫自習時間，然後加總起來，最後這邊寫一週總自習的時間，什麼時候該念什麼好，變得容易了解。」
站在日本教育界浪頭前的是五年前就任校長的工藤勇一，他原來是數學老師，認為日本公立學校執著慣例，太過定型，妨礙學生自律。
麴町國中校長 工藤勇一：「大人一直一直伸手，奪走他們自己去做的想法和心情，被剝奪的孩子一旦失敗，就一定會怪其他人，自己讀不好是那位老師不會教，而讓孩子變成這樣的其實是大人。」
這一連串打破常規的改革，吸引日本全國教育界人士，一年上百次參訪。不過校長坦言，改革的關鍵在老師是否能同步改變觀念。這位教音樂40年的資深老師，在這所國中任教14年，當初聽說要廢止段考，心中並不認同，之後持續跟校長溝通，慢慢理解校長的做法，開始修正在學校的「理所當然」。
音樂老師 小林弘美：「一開始想絕對不要改，沒有筆試就無法給出適當的評價，但後來想學校是為了什麼？是為了誰在教課？首先當然就是為了孩子。」
今年春天，工藤校長更著手導入「全員導師制」， 一個年級150名學生，由8名導師團隊共同負責。一般是由一位導師帶一個班，班上的事由這位老師全權負責，責任和權限明確，但也容易因導師好壞，讓各班產生優劣之分；全員導師制則讓老師分別負責擅長的領域。
麴町國中校長 工藤勇一：「比如擅長溝通的老師團購人氣產品，能讀取很多學生發出的訊號，這樣被忽略的學生，也能靠團隊被察覺發現。」
導師們每天早上交換學生狀況，再決定哪位老師該負責什麼區塊。
國一學年主任 加藤智博：「雖然是邊做邊試，但很多老師的想法也更有當事人的感覺，這樣大家合力來負責一個學年，我們慢慢調整到這種狀態。」
過去注重升學考，被喻為公立名校的麴町國中，如今教改五年，校長直言，學校是為了讓孩子能順利出社會。在AI人工智慧、機器人高度發達，少子高齡化的社會下，要如何提高競爭力，一向講究均一的日本教育也開始變革。
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