【評價實用商品】三個商學院教授的公路筆記：45堂教室外最精彩的企管課-超怕買不到的
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
三個頂尖商學院教授開車上路，從名不見經傳的小企業身上發現重要洞察……年終募集
從辦公室、咖啡館、工廠、健身房、銀行等45個校外教室，學會最有趣、實用的企管智慧！
《財星》雜誌、《經濟學人》、《金融時報》、《彭博商業周刊》好評推薦
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本書作者麥克?馬齊歐、保羅?歐耶和史考特?薛佛為經濟學家出身，分別在西北大學管理學院、史丹佛大學商學院和猶他大學商學院擔任教授，教導企管碩士班企業策略多年。在參與一場波士頓研討會的路上，他們在無意間造訪一家鞋店，發現小企業面臨的策略性挑戰之多、之迫切，絲毫不亞於在六標準差內的跨國大企業。
於是，這三個商學院教授決定相約「進入現實世界」、來趟公路旅行，拜訪全美各地45家小型企業，親自訪談這些業主，了解他們面臨過的挑戰及相關創見。這些小企業包括傳統產業公司、工廠、銀行、健身房、連鎖餐廳、網路應用程式新創公司、鑽石專賣店、寵物托顧店、音樂園地，甚至還有禮儀公司！
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所有偉大的創業都是從小做起，企業管理的核心之一始終是人。本書分為10章，跟著頂尖商學院教授一起了解如何成功打入市場、做出獨特賣點、制定漂亮售價、經營品牌、有效協商、激勵員工、授權分工，以及與市場上的龍頭老大競爭。
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名人推薦
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永豐銀行董事長?? 邱正雄
政治大學企業管理學系教授? 于卓民? ?
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「難得有頂尖經濟學家與商學院教授，願意研究、正視中小企業經營的問題並提出解答。Bravo!」──丁菱娟，世紀奧美公關創辦人暨總顧問
「《三個商學院教授的公路筆記》是一本絕佳的入門讀物，跟著三位作者來趟公路旅行，在歡笑連連、鬥嘴不斷的旅程中，增長重要的商管知識。」──《財星》（Fortune）雜誌
「這本書和你想像中傳統、高深的商管書完全不同，充滿許多各世代都面臨過的商業議題，適合所有企業主管、創業家和商學院學生閱讀。」──《彭博商業周刊》（Bloomberg BusinessWeek）
「對沒有時間或金錢念商學院但懷有抱負的人來說，或是對已有一番天地、積極尋求各種創意的小企業業主來說，這本書都是一本很好的入門讀物。你可以隨意挑選對自己最受用的案例來讀，標示書中對你最有益處的筆記重點。跟著三位作者一起來趟公路旅行吧！」──Fortune.com
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「本書的主題鮮明、有趣，提供豐富的採訪案例，說明企業管理的基本原則。目標讀者群主要有兩個不同市場：想要加強相關知識與技能的MBA學生，以及希望汲取基本管理理論的一般商業人士。」──《經濟學人》（The Economist）
「這是一本很好的基礎教戰手冊，討論很多讓經理人夜不成眠的重要議題。」──《金融時報》（Financial Times）
「這本書提醒我們商業中最重要，有時甚至是迷人、有趣的基本面向。」──《企業》（Inc.）雜誌
「《三個商學院教授的公路筆記》結合了實用的商業理論與實務，以幽默、有趣、令人耳目一新的方式寫成。看了這本書，你不但可以吸收到知識，還能夠獲得娛樂，甚至不由得對小鎮企業的聰明才智與創意肅然起敬！」──《成功》（Success）雜誌
「題材新穎的好書！結合兩項典型的美式元素：公路旅行和小型企業。」──「柯弗特選書」（Jack Covert selects）
商品訊息簡述:
作者： 麥克‧馬齊歐, 保羅‧歐耶, 史考特‧薛佛
新功能介紹- 原文作者： Michael Mazzeo, Paul Oyer, Scott Schaefer
- 譯者： 李芳齡
- 出版社：大塊文化
新功能介紹 - 出版日期：2014/10/31
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
MLB／剛獲教頭誇讚 紅襪狄佛斯立刻砲轟韋蘭德 | MLB | 運動 | 聯合新聞網
紅襪狄本季折扣活動佛斯賽前剛被總教練柯拉盛讚為未來大聯盟最佳三壘手，立刻在比賽中回應，砲轟太空人強投韋蘭德。 美聯社 分享 facebook 紅襪狄佛斯（Rafael Devers）賽前剛被總教練柯拉（Alex Cora）盛讚為未來大聯盟最佳三壘手，這位22歲小將立刻在比賽中回應，四局下從太空人強投韋蘭德（Justin Verlander）敲出致勝轟，讓紅襪能以4：1避免被橫掃。. } }); } 如此巧合讓柯拉賽後再見到媒體時忍不住彌月送禮推薦最暢銷產品說道，「你們讓我早上所言成真，我才剛談到狄佛斯。」比賽開打前，柯拉正和記者們聊天，談到狄佛斯這幾周的進步時表示，「我們沒有時間，這需要講好幾個小時，他是我們未來的展望，他是一股動力，相信他正在成為聯盟最棒的三壘手，一直以來都表現很好，他才22歲，就能不斷修正自己。」彷彿呼應柯拉所言，狄佛斯今天在攻守兩端都送禮首選有亮點，不但對韋蘭德扛出423呎的大發全壘打，還有兩次徒手守備沒收安打，上一次他發生失誤已經是5月初的事，正積極扭轉過往「打優於守」的印象。包含季後賽在內，狄佛斯其實生涯只從韋蘭德手中敲過兩支安打，不過全是全壘打，除了今天以外，另一次是去年美聯冠軍賽第五戰，「我只是試著去抓他的偏高速球，他速球很好，只能試著去找好打的球，他真的很難打。」加上今天四支二的表現，狄佛斯近27場出賽打擊率為3成77、上壘率4成15、長打率6成40，還帶有25分打點，不過當記者詢問是否自認為美聯最佳三壘手時，他回答，「還差遠了，我還有很多功課要做。」韋蘭德因為狄佛斯的全壘打吞下這個月首敗，人氣商品折扣今天他用103球投完七局，被敲六支安打丟三分，六局上他不但送出單場第六K，還只用五顆球就下莊，此役沒有保送，防禦率現為2.38。
習慣被人服務 「溫度」成無人化瓶頸
台灣無人科技的腳步，可能比你我想像的都快，像是首座符合國際正規的，封閉式自駕車示範場，就座落在台南高鐵站旁，設計13種台灣路況，讓無人車上路前能實際練兵。另外座落在台北巷弄，也有一間機器人牛肉麵店，從點餐到出菜一條龍，平均2分40秒就能完成一碗。不過專家點出，消費者還是習慣有溫度的服務，因此能否兼顧「人味」，就決定無人化推展的速度。
記者李頂立：「頂立現在的心情有點興奮有點緊張，為什麼呢？因為我 們現在坐上的是成大的自駕車，也就是說完全不用靠手來操作就會自己在路上行走，好林博士，我們現在可以出發了。」
電腦設定完成，一鍵按下車子緩緩起步。從直線轉進彎道，拐進圓環，進入下一個路口，還能變換車道，全程不干預操作，駕駛座上的林博士，甚至可以抽空回賴。時速大約10-15公里，坐在車上一路還算平穩，但這時遠遠的好像出現了障礙，我們趕忙下車，讓自駕車自己表演。
記者李頂立：「在一般道路上，我們有時候會遇到，行人或是障礙物，這個時候該怎麼辦呢？你可以看到在我旁邊有個仿真假人，看起來沒什麼特別，不過它的材質可是有玄機，因為當光打到它表面上反射出來的程度，其實和打到人體的皮膚是差不多的，您可以看到現在自駕車，已經緩緩的朝我們開過來了，當它偵測到人的時候，大概在五公尺左右的地方，就會自動的停下來。」
成大電工博士後研究林博士：「我們是透過這個上面光達來做定位，等於是你這邊看到的這種，橘紅色的是每秒鐘打30萬點，在這個周遭的環境，它已經有秀出一個行人，然後我們有偵測到它的距離，變成說我們知道在某個距離內，我們就會慢慢煞車。」
位於台南高鐵站旁，這個將近2公頃面積，約3個足球場大的空間，正是全台第一座，符合國際正規的封閉式自駕車示範場，模擬的正是最台的場域。
記者李頂立：「站在測試場裡頭，你不會覺得這是個封閉的環境，因為這邊的場景真的是太熟悉了，台灣的場景，台灣的鐵路環境，台灣的平交道，一共13項路況，在無人車上路之前，這邊就是最好的練兵場地。」
像是進入隧道中，GPS和影像辨識可能失效，就能夠測試光靠其他圖資偵測，還能不能成功判別，未來還會進一步導入機車穿梭，讓環境更加在地化。
科技部部長陳良基：「台灣的產業優勢，既然是電、電子電機電腦，這都是我們強項的話，自駕車在轉的過程裡面，我們應該把強項先導上去，現在的設計就是說，我們可以讓整車在這邊跑的時候，把台灣產業本來，要進入車領域的不太容易的，我都可以先在這邊做測試，得到測試練兵機會後，我就有機會可以架在將來世界的各大車廠。」
完整收集無人車上路測試的各種數據，能夠強化資通訊和零組件產業 發展，其實台灣的無人化腳步，可能比你印象中，走得還要快。
記者李頂立：「在我手上這碗牛肉麵，它的製作過程非常特別，我們現在就來拜訪它的師傅，其實就是在我後方，這兩根大大的機械手臂，怎麼製作的，我們把時間倒回兩分半鐘前。」
機器手臂抓取生麵，丟入滾水烹煮，煮好後帥氣抖兩下瀝乾，加入牛肉，輸送帶往前推進，再灌入本季最新款熱湯蔥花，一碗熱騰騰牛肉麵上桌。
機器人牛肉麵店老闆曾偉峰：「餐飲業目前在做所謂，熱烹調這一段的部分，特別是煮麵的這一部分，年齡普遍偏高，因為高齡化的關係，他們普遍另一個職業傷害叫肌腱炎，那我們用機器人的部分，確實也可以解決它肌腱炎的問題。」
從點餐到製作一條龍，平均只花2分40秒，如果四個麵槽同時開工，之後每30秒就能再出一碗，金融業出生的曾老闆，看準傳統餐飲業的人力痛點，奔走工廠開發出這套系統，透過實際營運持續優化、修正bug，只要顧好中央廚房統一備料，後製程都能透過機器人處理。
機器人牛肉麵店老闆曾偉峰：「未來的想像空間是非常大，當然我們希望這個模式建立起來之後，我們當然也能快速的，把這個成功經驗複製出去，未來20年之後，我們都得思考一個問題，誰來為我們煮一碗熱騰騰的牛肉麵，機器不是取代人力，它是傳承人的智慧結晶。」
雖然主打無人機台，但店內仍然保留兩名人力，一個備料、維護機器。另一個人工服務，曾老闆認為，傳統餐飲產業，仍然需要人的溫度，這也正是走入無人化，必須面臨的陣痛。
感應進出、手機一刷就結帳，去年統一超商推出無人店，引起熱烈討論。不過如今實地走訪，除了零星觀望民眾，人潮明顯不如隔壁的一般店。
政大特聘教授別蓮蒂：「以無人化在零售的應用來講，我自己會覺得目前無人化的應用，比較像是一個實驗或概念性，它暫時還不會到全面，因為零售服務既然談到服務，本來就需要有一些人的溫度，然後有很多的服務，其實還是要靠人來傳遞。」
投入成本超過收益，統一將持續評估無人店效益，以一年開一家的速度，挑合適商圈展店，但目前策略重心，已經轉往智慧販賣機。
記者李頂立：「中午的時間，就該來個熱騰騰的便當，很明顯的，我手中這個就是便利商店的飯盒，但其實我並不是在實體店面買到它的，它其實是來自我旁邊，這個販賣機台，4度C的環境，存放各式各樣的生鮮商品，而它存在的目的，就是為了要取代實體店面，進入封閉式的辦公環境。」
設置在實體店面附近，擴大消費族群，投放適合產品，透過互聯網，消費紀錄會回到店長的手機，東西賣完隨時補貨，目前全台總共有30台，期待上半年可以展店達到50台，這股無人化商機，還在蔓延
科技部部長陳良基：「本來人跟人接觸的，我們要提供服務這一端的，也變成機器或環境來提供，那它跟人的感覺的，這一種介面的部分，以客戶為尊的想法來提供，這邊就是可能要，更多人文的思維進來才行。」
面臨人口老化，新生兒減少，我們可以想像未來許多工作將會以AI取代，只不過在無人化高速發展，如何兼顧具有人味的服務，可能就決定了推展的速度。
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