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高效率只是「快」，高效能是「又快又好」。選購指南如何做「對」的事，而不單是把事情做對，
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這是能讓你一生受用無窮的書，
連故總統蔣經國都曾向所有公務人員推薦此書！
「杜拉克是一盞指引我們的明燈，他的著作讓我們走出迷霧、找到方向。」
美國《商業周刊》稱讚他為：「當代不朽的管理思想大師」
《華爾街日報》：「杜拉克是企業管理的導師」
《經濟學人》：「大師中的大師」CP值超高譯者簡介齊若蘭省錢台大外文系畢業，美國北卡羅萊納大學教堂山校區新聞碩士。曾任職好時年出版社、《天下雜誌》、《康健雜誌》。譯作包括《數位革命》、《目標》、《複雜》、《彼得．杜拉克的管理聖經》、《從Ａ到Ａ＋》、《基業長青》、《毒舌頭與夢想家》、《數學高手特訓班》、《最後一個甜甜圈不要拿》、《當我們變成一堆數字》、《真希望我20歲就懂的事》等，及合譯《科技頑童沃茲尼克》；並曾採訪整理《棋局雙贏──苗豐強的全球化策略》，以及參與Discovery頻道【台灣人物誌】《西瓜大王陳文郁》、《趨勢科技張明正》劇本編寫。搶先看
商品訊息簡述:
作者： 彼得．杜拉克
新功能介紹- 原文作者： Peter F. Drucker
- 譯者： 齊若蘭
- 出版社：遠流
新功能介紹 - 出版日期：2009/12/10
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
基地改建機坪破局 桃機「停機位不足」難解
桃園機場停機坪不足問題已經持續一段時間，不只有廉航包機因此飛不了，航空公司甚至只能把飛機停在滑行道過夜，讓航空公司困擾不已，先前桃機預計要把海軍基地重新啟用，但現在也傳出因為土地徵收、道路拓寬困難等等因素，宣告失敗。該怎麼解決這個問題，桃機說，還在努力當中。
飛機排隊、苦等起降，這樣的畫面，每天都在桃園機場上演，不少旅客也都有登機後在停機坪上等待的經驗。
桃機航務處長陳志嘉：「目前本公司也在積極尋找一些用地，再來增建機坪包含目前的舊圓山空廚的機坪，大概可以再增加五個停機位。」
從2015年到2016年桃機客運量激增400百多萬人次，隨後也已每年200多萬人的數目持續攀升，人多飛機就多，桃機現有8特賣哪裡買6個停機位，可是每天晚上有100多架客機過夜，有的甚至不得不停在滑行道上，先前桃機打算把旁邊荒廢中的桃園基地拿來用，但幾經溝通，最近宣告破局。
機航務處長陳志嘉：「目前機場到海軍基地，的一個戰備聯絡道，寬度目前大概只有23米，所以沒有辦法解決，我們大部分過夜機的拖行。」
軍機場不能用，桃機只能在自己的地盤裡挪空間，原本地園山空廚用地，能增加五個停機位，但工程才正要開始招標，緩不濟急。
雪上加霜的是，航空業持續發展，接下來一兩年，包括長榮、星宇都有新飛機要陸續回來，2025年第三跑道完成之前，桃機停機坪不夠的壓力，恐怕還會越來越大。
大陸公寓月租800元人民幣 專攻藍領
大陸外出務工人員高達1.76億人，這些人到大城市裡的居住需求，形成龐大市場；由於他們的收入較低，過去都是住在空間狹小、居住環境相當差的員工宿舍；但近年來，租賃公司瞄準務工人員，開發專屬「藍領公寓」，外觀裝潢和公共區域規劃，都如同上班族白領公寓的水準，只是房間裡放的是上下舖，一間房最多有8個床位，盡可能保證基本活動空間；每月租金人民幣800元到1千元左右，最便宜每個月花台幣不到4千元就能入住。大陸這樣的藍領公寓，未來預估市場規模能達人民幣千億。
房東：「那裡邊住8個(人)或者10個(人)，那邊住6個(人)，完了這大客廳裡面住12個(人)。」
一層樓住進20多個人，房門打開大約3坪空間，擠了10幾張床，房間裡推滿生活雜物；狹小、陰暗這是大陸務工人員到大城市裡打工，最典型的員工宿舍。
租客 李璐：「我是跟另一個阿姨，我們兩個，然後老年人可能就，有點打呼嚕什麼的，然後我又睡覺輕，每天都要可能要快一點多(才能睡著)，(床併在一起？)對，我要戴著耳機才能睡著。」
衝著廉價租金，忍受毫無品質的居住環境，不過未來這種租房，很可能被逐步淘汰；近幾年大陸的租賃公司，瞄準務工人員市場，推出專屬藍領公寓，像這間在北京的藍領公寓，裝潢新穎，規劃了136間房，入住率高達9成以上。
央視記者：「既有書架，同時還有這樣的床頭櫃，尤其是床頭的設計，引起了我的注意，有小夜燈，同時還有放置了手機、水杯這樣的置物架。」
雖然是上下舖，但簾子一拉，能保有個人私密空間，床底下還有擺放行李位置和收納區域。藍領公寓一間房最多只容納8個床位，每個床位月租金人民幣800元到1千元左右，最便宜每個月花台幣不到4千元就能入住。
租客：「同一個套間裡邊，都是我們的同事，然後也是氛圍比較好吧，就是大家都比較認識，然後天氣如果亮一點的話，是這個整個房間這邊樓道都會有陽光照進來，還是很溫馨的住在這裡。」
房間有專人打掃管理，公共空間設有閱覽室、休閒區，如此舒適的居住環境，對承租當員工宿舍的企業來說，也更好留住人。
省錢方法北京閱庭飯店負責人 周嘉：「因為員工他的這種歸屬(感)，他已經在很穩定了，那自然而然對於我企業的一個日後發展，我的員工的凝聚力，包括我的這種階梯培養，或者是我的這種人員的一種儲備，都是一個好的一個現象。」
大陸有7成企業，沒有專屬員工宿舍，藍領公寓提供了這塊需求。目前大陸全國藍領公寓有近20萬間，從2016年以來，每年以50%的速度在增長當中；去年投入這個行業的融資金額，就突破了人民幣100億。
藍領公寓經營主 王權：「通過我們跟企業的這個溝通來說，企業大部分在地鐵沿線，如果說員工在上下班時間在一個小時，或者說在換乘2次的情況下，還是願意接受的。」
伴隨著企業開發藍領公寓，相較專攻上班族的白領公寓，務工人員的市場更龐大，租賃公司經營藍領公寓每年回報率有20%左右。大陸還預估，目前藍領公寓缺口有將近1千萬間，未市場規模可望達到人民幣千億元。不過，現階段藍領公寓的經營，卻面臨該申請哪個行業經營許可證的尷尬窘境。
藍領公寓經營主 黎月珍：「像這樣的產品，它是多人間的，是高低舖的，然後他們(監管部門)看到，再去比對他們的一些審批，或者是監管的這樣的一些要求，發現是一個空白。」
沒有參考標準，在深圳的這間藍領公寓，最後拿到著證照竟然是飯店經營許可證。
樂寓藍領公寓總經理 李國雲：「目前我們現在是以服務業的發票，開給客戶的，好像是六個點(增值稅6%)，以後是不是可以考慮一些對不同企業類型，不同服務標準，可以提供特殊的或者稅收優惠政策。」
為了解決證照問題，大陸官方加快要在今年修訂公寓行業標準，有了政策加持，藍領公寓也將迎來千億級的藍海市場。
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