【團購人氣商品】圖解企劃案撰寫入門今日特惠
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商品訊息功能:
商品訊息描述: 【教你「真正」學會如何撰寫企劃案！】
這是個人人都要會寫企劃案的時代！總是套用別人的範例已經不足以勝任工作了！本書帶領讀者回頭審視企劃案的本質，以圖解的方式，系統化地傳授有效而獨特的企劃如何撰寫。非逛不可完全掌握企劃案「發想」、「構思」、哪裡買「表現」的三大步驟！【套用別人的企劃案，不代表你會寫企劃書！】傳授企劃案撰寫技巧的書籍，多數只是簡單地點出原則，然後運用很大的篇幅在實例的堆砌上。從別人的案子裡學習，可以擷取他人的長處，依樣畫葫蘆地套用更是快速便利，然而經典商品，這樣子真的能夠寫出適合你的需求的企劃案嗎？送禮本書回歸到一份企劃省錢案的本質－－想法的產出，運用圖解的方式，系統化地傳授有效而獨特的企劃案如何撰寫。培養個人「企劃體質」要從這三項能力著手！評價發想力??找出有趣的點子
構思力??鍛鍊企劃的架構
表現力??將想法變成企劃書在這個人人都是企劃人的時代，千萬別忘記：企劃案最好的點子，就在你的腦子裡。作者簡介山川悟一九六○年生於日本東京。現任NTT集團廣告事業企劃部部長。東京富士大學經營學部商業心理學科教授。慶應義塾大學文學部客座教授，教授「企劃創出法」。目前為大手通信企業集團的行銷策略、廣告策略、品牌及企業識別系統策略（BI、CI）、商品開發、商業模式開發（Business Model）等專案企劃的顧問。另一方面，以「創發社會」作為研究題目，探究web社會帶動的消費行為，特別是網路消費族群成為新主角且創造出新的價值。擔任慶應義塾大學、創價大學的講師已逾七年。透過「企劃的製作」，加上「產出」（out put）這樣獨特的指導方法，來實踐創造性的開發、行銷教育......等。其著作及合著的作品有《內容行銷（Content Marketing）──尋找故事型商品的市場法則》、《網路、手機族白皮書──多感官階級的誕生》等。譯者簡介朱信如輔仁大學日文系畢業，目前埋首於圖書相關產業。網路購物潘霖蒼好康崇右企專五專部國貿科畢業。後就讀輔仁大學日文系，輔系修習法律。現於某知名律師事務所擔任法務專員。暢銷商品開箱文
商品訊息簡述:
作者： 山川悟
新功能介紹- 譯者： 朱信如、潘霖蒼
- 出版社：商周出版
新功能介紹 - 出版日期：2009/01/11
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
射箭／世界盃射金 中華隊搶東奧門票添信心 | 綜合 | 運動 | 聯合新聞網
啟程世錦賽搶東京奧運門票前，中華射箭隊在世界盃折扣情報網路熱銷商品接連傳回佳音，第二站上海站摘下反曲弓男團、混雙金牌，昨天在第三站土耳其安塔利亞站再度射下反曲弓女團金牌，為下月十日登場的世錦賽注入強心針。. } }); } 今年射箭世錦賽攸關明年東京奧運資格，六月十到十六日在荷蘭南部城市斯海托亨博斯舉行，反曲弓女團教練倪大智表示，中華省荷包百貨優惠隊目標明確，瞄準團體賽前八名，取得「滿額」三人的奧運門票。中華反曲弓男團隊世界盃上海網路購物送禮站射金，女團也進帳銅牌，昨天女團再克服安塔利亞風勢，儘管前三支箭都沒出現十分箭，但即時調整，第二輪譚雅婷、雷千瑩和彭家楙就十分箭連發，最終以五比一射下墨西哥隊；女團打頭陣的譚雅婷，晚上個人銅牌戰也在加射中擊敗墨西哥對手瓦倫西亞，再進帳銅牌一面。倪大智滿意說，選手調整迅速是奪金關鍵，像彭家楙第一支雖射出七分箭，但提醒立刻有成效，「有和她說專注在自己動作上，也限時商品人氣商品有提醒她們，現場吹左風，要注意風向，而且後兩局我們都是後射，在對手開局都不錯狀態下，我們都能咬住，三名選手的抗壓性、穩定性都很有水準。」中華射箭隊預計廿八日返台，六月三日就要再啟程歐洲備戰世錦賽。中華反曲弓女團隊摘下土耳其站金牌，和教練倪大智（右）開心合影。圖／倪大智提供 分享 facebook 中華反曲弓女團隊摘下土耳其站金牌，和教練倪大智（左二）開心合影。圖／倪大智提供 分享 facebook 中華反曲弓女團隊摘下土耳其站金牌，和教練倪大智（左二）開心合影。圖／倪大智提供 分享 facebook
「一帶一路」新危機！東南亞多項工程重談
中國大陸國家主席習近平的指標性大計畫「一帶一路」，現在馬來西亞、緬甸都因費用過高，深怕陷入債務陷阱，紛紛與北京重啟談判，且都獲得中方讓步，包括馬來西亞鐵路縮短約50公里，緬甸工程費砍剩下五分之一，讓中國的一帶一路進入深水修正期。
當中美貿易戰正打得火熱，中國的「一帶一路」似乎也受到挑戰！
NHK記者 藤田享子：「這裡是鐵路建設預定地，這邊已經開始部分基礎工程，但現在工程卻停擺。」
位於馬來西亞半島東海岸的彭亨州，正是「一帶一路」工程據點之一。總工程費655億令吉，約台幣5千億的東海岸鐵路線，從馬來半島東部橫跨西部，長690公里，是中馬最大經貿合作項目。
馬來西亞首相 馬哈迪 (2018.8)：「我們不希望發生新殖民主義的情況。」
但去年回鍋馬來西亞首相的馬哈迪，一上任就宣布計畫凍結，指前朝跟中國簽的合約不平等，收支恐難打平，因鐵路沿線產業少，住宅也少，就算通車後也難以回收。
附近居民：「這附近會搭公車的只有一人。」
不只獲利堪憂，鐵路工程也因一帶一路，訂單多由中國企業拿下，工人也以中國人為主，地方幾乎沒得到什麼好處。
在地建築師：「我想大多數勞工是從中國來，建材也是，所以最終是中國從這個計畫獲利最多。」
除此之外，馬來西亞更怕陷入所謂的「債務陷阱」。中國為了推進一帶一路，在各國興建道路、鐵路、港口，但巨額貸款恐讓當事國無法償還，導致重要基礎建設使用權，交到中國手中，最知名的案例莫過於斯里蘭卡的漢班托塔港。在中國融資下開發的港口，一天僅一艘船隻利用，眼看無法還債，港口99年的經營權讓渡中國。
不過美國約翰霍普金斯大學教授(Deborah Brautigam)指出，漢班托塔是三千多個計畫中唯一一個能證明「債務陷阱」理論。但華府智庫全球發展中心則列出沿線，包括吉布地、巴基斯坦、寮國(吉爾吉斯、蒙古、蒙特內哥羅、塔吉克、馬爾地夫)等八國，屬高危險負債。
馬來西亞就怕像斯里蘭卡一樣，但片面毀約得賠償相當數百億，甚至上千億台幣的違約金，大馬首相於是派出親信，重新向中方交涉。
馬來西亞首相特使 達因(Daim Zainuddin)：「首相派我去中國重談價格，這當然很困難，因為有具約束力的合約。」
歷時九個月的談判，最終中國讓步，鐵路縮短約50公里，建設費也削減相當台幣1600億，發包馬國企業的訂單比例，也從三成提高到四成。
馬來西亞首相特使 達因：「任何協議都不應該是單方得利，要確保中國和馬來西亞雙方都開心，我們做到這點。」
馬來亞大學中國研究所 饒兆斌：「我認為這是很大的讓步，顯示像這樣具爭議的計畫可以重新談判，讓雙方都獲利。」
現在逼中國讓步的不只馬來西亞，還有緬甸，「一帶一路」指標工程之一的皎漂深水港，原定由中國出資貸款相當台幣2200億。
緬甸財政部副部長 塞翁(Set Aung)(2018.11)：「有鑑於恐怕特惠組合搶先看對未來造成過大負擔，我們對計畫予以修正。」
緬甸政府為了降低負債疑慮，工程費大砍剩下五分之一，確定不融資，中資股權也從八成五降到七成。
美國國務卿 蓬佩奧：「中國的一帶一路計畫，其實是用政府權力來達成國家安全目標。」
為了緩和各界質疑聲浪，中國大陸國家主席習近平，在上個月底舉行的一帶一路國際合作高峰論壇上這麼說──
中國大陸國家主席 習近平：「按照普遍接受的國際規則標準進行，同時要尊重各國法律法規，同時確保商業和財政上的可持續性。」
專家指出，中國放低姿態，因為有輸不得的壓力。
佳能全球戰略研究所(CIGS)研究主任 宮家邦彥：「有(行不通)的危機感，因此改變方針。一帶一路是習近平上任後，一直加溫、執行的計畫，是領導人的象徵，不能失敗。」
未來10年內，保守估計中國將會斥資1兆美元推行一帶一路，就算暫時受挫，藉著縮小計畫或規模，維持在當地的影響力，繼續打造橫跨歐亞的巨大經濟圈。
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