【省錢達人】績效為王：新手主管的王牌帶人學-要去哪裡買?
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開店送禮推薦新手主管該要知道，網友一致推薦
老闆出錢，員工出力，主管拼績效；
老闆不做的，員工不會的，都是你管的！
新書排行榜透過領導╳訓練╳激勵╳分析╳決策，
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換個位置同時換個腦袋，才是職場生存真王道！
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有訓練有交代？沒有績效，再多訓練都是枉然！
很多主管常會以為只要有「訓練」就可以使團隊績效產出提升，大錯特錯！不適切的訓練菜單，只會讓員工花時間與精力學到對工作毫無幫助的知識與技巧，沒辦法在工作上應用，更甚者還有主管會以為員工不認真學習，因而減少訓練投資，形成惡性循環……想要不浪費資源，就該根據績效目標，訂定有效的訓練，才是王牌主管真本事！
讓對的人做對的事，就是成功達成績效的開始！
試想叫愛因斯坦別研究相對論了，嘗試挑戰唱歌跳舞吧；或是讓麥可傑克森放棄他的演藝天份，轉換跑道朝物理學術領域前進……上述兩種假設，無論何者結果想必都讓人不忍想像吧！同理可證企業內人才也是一樣的，若讓一個天才去做他不擅長的事時他便不是天才了，因此王牌主管該做的，就是找出每個下屬的專常，發揮超過100%的效益！
從單一角度思考決策，絕對無法達成績效目標！
頭痛醫頭，腳痛醫腳，是新手主管在做思考決策時的通病，雖然在短期、小範圍的目標上可以獲得成效，但時間久了之後就會發現這不是長久之計。組織是個巨大且精密的機器，需要各種齒輪彼此配合，才能得到產出，若有任何一個環節出錯，便會出現連鎖效應，因此若要達成績效，得要協調得宜，這便得考驗王牌主管的工夫才行！
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
紐西蘭航空大手筆投資 採購8架787-10型夢幻客機 | 全球財經 | 全球 | 聯合新聞網
紐網路熱賣產品人氣產品西蘭航空公司已向美國波音公司訂購8架波音787-10型「夢幻客機」（Dreamliner）。 美聯社 分享 facebook 紐西蘭航空公司今天表示，已向美國波音公司訂購8架波音787-10型「夢幻客機」（Dreamliner），並形容這是一項高達「數十億美元的投資」。紐西蘭航空公司（Air New Zealand）表示，首批廣體長程的787-10型客機將在熱賣商品大力推薦2022至2027年陸續加入紐航機隊，取代8架高齡的波音777-200型客機。. } }); } 紐航指出，8架新機的定價是27億美元，紐航取得「可觀的折扣」，但不願公布究竟要付多少錢。紐西蘭航空總裁盧克森（Christoph新上市最新出版er Luxon）表示，紐航營運重點是太平洋沿岸地區，787-10型是「完美機種」。他說：「要連結紐西蘭與全世界，我們提供的長程航班當然占了相當高的比例，而使用這種最先進機型，將確保紐航持續營運全世界最年輕與最有效率的噴射機隊之一。」盧克森表示，若有需要，紐航已購買將訂單由8架增加至20架的選擇權。據信，紐西蘭航空選擇購買787-10型，捨棄了空中巴士（Airbus）A350XWB型客機。波音787-10型客機採用奇異公司（GeneralElectric）製造的發動機，而非紐航現役波音787-9型機隊採用的勞斯萊斯（Rolls Royce）特倫特（Trent）發動機，這種發動機保養不易僅此一檔超值推薦。
控拖吊3m收2400元不合理 業者：正常收費
5月15日，一名車主在桃園龍潭大昌路和健行路十字路口與人發生擦撞，當時她已經自己叫了道路救援，不過其他拖吊業者先到場，為避免造成交通堵塞，警方詢問是否能夠把車先移開，後來車主叫的道路救援到場，不過車子已經移動了3公尺，拖吊業者因此要求支付2400元，車主難接受，對此拖吊業者強調是車主同意移車，他們才會進行拖吊。
行車紀錄器的左側突然冒出一輛灰色休旅車，車主閃避不及直接撞上，兩車都受損，只是後續的處理卻網友一致推薦搶購衍生拖吊糾紛，車主葉小姐，PO網控訴，說自己當時已經叫了道路救援，當時有另外的拖吊業者抵達，警方處理後要求車主移車，恢復交通，在場的拖吊業者將車子移了3公尺，之後葉小姐的道路救援到場，請拖吊業者將車放下，對方開口收2400元，葉小姐難以接受。
投訴車主 葉小姐：「警察是叫我移到旁邊而已沒關係，當下那拖吊業者也沒有跟我說要收費，他在拖的時候，我馬上有制止他說不要動，他還是就拖了，拖到旁邊後我的道路救援到了，我就請他放下來，他就跟我說要跟妳收2400。」
葉小姐認為短短幾公尺距離，卻要收這樣的價錢覺得非常不合理，被指控，拖吊業者也有話要說。
拖吊業者：「我有問她說車要拖到哪裡，她說平鎮，我說OK，結果她又說我的道路救援已經到了怎麼辦，我說因為妳剛剛講說同意，說我是詐騙集團，說我是拖吊蟑螂，我就跟她講這絕非事實，甚至威脅我說要在另外的社團繼續PO網，繼續妨礙我的名譽，所以我沒辦法我只好告她。」
發生車禍車損已經夠傷，沒想到拖吊過程，發生消費糾紛，現在雙方互控，尋求法律途徑解決。
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