【本周限量商品優惠】為真實世界設計：人類生態與社會變遷鄉民秒殺
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商品訊息功能:
商品訊息描述: 設計的最終職責在於改造人類生存的環境和工具，並藉以改變人類本身。但由於科學、技術與量產等層面皆出現根本轉變，促使變化顯得更為迅速、徹底且難以預料。如果有人喜歡殺人，他必須設法成為一名將軍，買下一做煤礦坑，或是從事核子物理學的研究。但是今日的工業設計早已使殺人成為一種大量生產的行為，藉由設計使全球每年將近百外人死亡或殘障，形同犯罪的危險車輛，選擇使用汙染人類呼吸的空氣的材質與生產流程等方式，設計師成為一種危險的生物。
在大量生產的時代中，一切必須經過規劃與設計，因此設計成為協助人類塑造工具及環境，並進一步延伸至社會與人類本身最具權威的工具。因此設計師必須具備高度的社會與道德責任，設計必須成為一種得以回應人類真正需求，創新、富創造性、跨學科的工具，且更偏重其研究導向。同時，必須停止設計不良的物品與人工結構，不准再褻瀆地球環境。本書特色新上市限定折扣價本書為設計流程帶來新思維，並開啟設計師與消費者之間的理性對話。設計不僅有能力，更必須成為一種鼓勵年輕人參與，藉以改變社會的方式。此外，本書目前是所有設計與建築學院必讀的教科書，亞馬遜書店上獲得五顆星的好評，翻譯成二十多種語言的經典，可說是全球最暢銷的工業設計專書超人氣商品發燒好康。超值推薦作者簡介維克多．巴巴納克（Victor Papanek）最便宜他是位極力倡導社會和工業必須對設計出的產品、工具等負責的設計師及教育家。他不贊成製造不安全的、華麗的、不適應的或基本上是無用的產品。他的著作和演講被許多設計師視為一個標竿。他更是一位設計的哲學家，因此，他努力不懈地傳遞設計的目標和方法必須對社會和生態方法加以考慮。他認為：「設計已經成為人類塑造環境最有力的工具」。銷售排行榜CP值爆表暢銷產品譯者簡介最近流行產品楊路美國壬色列理工學院商學碩士，曾任企管顧問及研究員，目前為兼職譯者，譯有麻省理工學院「開放式課程網頁」史隆管理學院課程。譯有《與神交惡：我與神的婚姻問題》。商品訊息簡述:
作者： 維克多．巴巴納克
新功能介紹- 原文作者： Victor Papanek
- 譯者： 楊路
- 出版社：五南
新功能介紹 - 出版日期：2013/06/25
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中女中校長遴選 呂培川連任失敗 | 中小學 | 文教 | 聯合新聞網
台中女中網路人氣商品top10熱賣商品英文今年創校百年，呂培川尋求連任未成功，也創下中女中歷任校長，尋求連任失敗的首例。圖／取自台中女中網站 分享 facebook 台中市昨天下午進行大甲高中、豐原高商、忠明高中、西苑禮物人氣商品高中、台中女中5校校長連任投票，台中女中校長呂培川是唯一投票未連任的校長。教育局表示，尊重遴選委員會決定，將啟動第二次中女中校長遴選，開放現職台中市的校長報名。台中女中今年創校百年，呂商品網購達人培川創下中女中校長20年來連任失敗首例。呂尋求連任過程爆出爭議，學生發起「反對校長連任連署」，近千名學生連署反對；校內教師108人投票，也有82名教師反對。. } }); } 教育局長楊振昇表示，遴選結果是委員充分討論後的決議，不能公布票數，原本有15名遴選精選必買委員，今天有1人請假，只要2/3出席即可。中女中將重啟校長遴選，因已改制市立，會先開放台中市現職校長報名，近日公告時程。至於呂培川已符合退休資格，可申請退休；若台中市有其他高中校長出缺，他也可報名遴選，但不能再報名中女中。發起連署的高三學生昨得知結果表示，「很感謝大人聽到我們的心聲」，也尊重遴選結果。
習慣被人服務 「溫度」成無人化瓶頸
台灣無人科技的腳步，可能比你我想像的都快，像是首座符合國際正規的，封閉式自駕車示範場，就座落在台南高鐵站旁，設計13種台灣路況，讓無人車上路前能實際練兵。另外座落在台北巷弄，也有一間機器人牛肉麵店，從點餐到出菜一條龍，平均2分40秒就能完成一碗。不過專家點出，消費者還是習慣有溫度的服務，因此能否兼顧「人味」，就決定無人化推展的速度。
記者李頂立：「頂立現在的心情有點興奮有點緊張，為什麼呢？因為我 們現在坐上的是成大的自駕車，也就是說完全不用靠手來操作就會自己在路上行走，好林博士，我們現在可以出發了。」
電腦設定完成，一鍵按下車子緩緩起步。從直線轉進彎道，拐進圓環，進入下一個路口，還能變換車道，全程不干預操作，駕駛座上的林博士，甚至可以抽空回賴。時速大約10-15公里，坐在車上一路還算平穩，但這時遠遠的好像出現了障礙，我們趕忙下車，讓自駕車自己表演。
記者李頂立：「在一般道路上，我們有時候會遇到，行人或是障礙物，這個時候該怎麼辦呢？你可以看到在我旁邊有個仿真假人，看起來沒什麼特別，不過它的材質可是有玄機，因為當光打到它表面上反射出來的程度，其實和打到人體的皮膚是差不多的，您可以看到現在自駕車，已經緩緩的朝我們開過來了，當它偵測到人的時候，大概在五公尺左右的地方，就會自動的停下來。」
成大電工博士後研究林博士：「我們是透過這個上面光達來做定位，等於是你這邊看到的這種，橘紅色的是每秒鐘打30萬點，在這個周遭的環境，它已經有秀出一個行人，然後我們有偵測到它的距離，變成說我們知道在某個距離內，我們就會慢慢煞車。」
位於台南高鐵站旁，這個將近2公頃面積，約3個足球場大的空間，正是全台第一座，符合國際正規的封閉式自駕車示範場，模擬的正是最台的場域。
記者李頂立：「站在測試場裡頭，你不會覺得這是個封閉的環境，因為這邊的場景真的是太熟悉了，台灣的場景，台灣的鐵路環境，台灣的平交道，一共13項路況，在無人車上路之前，這邊就是最好的練兵場地。」
像是進入隧道中，GPS和影像辨識可能失效，就能夠測試光靠其他圖資偵測，還能不能成功判別，未來還會進一步導入機車穿梭，讓環境更加在地化。
科技部部長陳良基：「台灣的產業優勢，既然是電、電子電機電腦，這都是我們強項的話，自駕車在轉的過程裡面，我們應該把強項先導上去，現在的設計就是說，我們可以讓整車在這邊跑的時候，把台灣產業本來，要進入車領域的不太容易的，我都可以先在這邊做測試，得到測試練兵機會後，我就有機會可以架在將來世界的各大車廠。」
完整收集無人車上路測試的各種數據，能夠強化資通訊和零組件產業 發展，其實台灣的無人化腳步，可能比你印象中，走得還要快。
記者李頂立：「在我手上這碗牛肉麵，它的製作過程非常特別，我們現在就來拜訪它的師傅，其實就是在我後方，這兩根大大的機械手臂，怎麼製作的，我們把時間倒回兩分半鐘前。」
機器手臂抓取生麵，丟入優惠專區戰利品滾水烹煮，煮好後帥氣抖兩下瀝乾，加入牛肉，輸送帶往前推進，再灌入熱湯蔥花，一碗熱騰騰牛肉麵上桌。
機器人牛肉麵店老闆曾偉峰：「餐飲業目前在做所謂，熱烹調這一段的部分，特別是煮麵的這一部分，年齡普遍偏高，因為高齡化的關係，他們普遍另一個職業傷害叫肌腱炎，那我們用機器人的部分，確實也可以解決它肌腱炎的問題。」
從點餐到製作一條龍，平均只花2分40秒，如果四個麵槽同時開工，之後每30秒就能再出一碗，金融業出生的曾老闆，看準傳統餐飲業的人力痛點，奔走工廠開發出這套系統，透過實際營運持續優化、修正bug，只要顧好中央廚房統一備料，後製程都能透過機器人處理。
機器人牛肉麵店老闆曾偉峰：「未來的想像空間是非常大，當然我們希望這個模式建立起來之後，我們當然也能快速的，把這個成功經驗複製出去，未來20年之後，我們都得思考一個問題，誰來為我們煮一碗熱騰騰的牛肉麵，機器不是取代人力，它是傳承人的智慧結晶。」
雖然主打無人機台，但店內仍然保留兩名人力，一個備料、維護機器。另一個人工服務，曾老闆認為，傳統餐飲產業，仍然需要人的溫度，這也正是走入無人化，必須面臨的陣痛。
感應進出、手機一刷就結帳，去年統一超商推出無人店，引起熱烈討論。不過如今實地走訪，除了零星觀望民眾，人潮明顯不如隔壁的一般店。
政大特聘教授別蓮蒂：「以無人化在零售的應用來講，我自己會覺得目前無人化的應用，比較像是一個實驗或概念性，它暫時還不會到全面，因為零售服務既然談到服務，本來就需要有一些人的溫度，然後有很多的服務，其實還是要靠人來傳遞。」
投入成本超過收益，統一將持續評估無人店效益，以一年開一家的速度，挑合適商圈展店，但目前策略重心，已經轉往智慧販賣機。
記者李頂立：「中午的時間，就該來個熱騰騰的便當，很明顯的，我手中這個就是便利商店的飯盒，但其實我並不是在實體店面買到它的，它其實是來自我旁邊，這個販賣機台，4度C的環境，存放各式各樣的生鮮商品，而它存在的目的，就是為了要取代實體店面，進入封閉式的辦公環境。」
設置在實體店面附近，擴大消費族群，投放適合產品，透過互聯網，消費紀錄會回到店長的手機，東西賣完隨時補貨，目前全台總共有30台，期待上半年可以展店達到50台，這股無人化商機，還在蔓延
科技部部長陳良基：「本來人跟人接觸的，我們要提供服務這一端的，也變成機器或環境來提供，那它跟人的感覺的，這一種介面的部分，以客戶為尊的想法來提供，這邊就是可能要，更多人文的思維進來才行。」
面臨人口老化，新生兒減少，我們可以想像未來許多工作將會以AI取代，只不過在無人化高速發展，如何兼顧具有人味的服務，可能就決定了推展的速度。
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